11月7日消息，长城欧拉官宣新车，欧拉7即将上市。该车是欧拉闪电猫换代升级车型，属于中型纯电轿车，有溜背轿跑和旅行瓦罐双版本，也是欧拉品牌首款纯电旅行车。此前该车其实已经完成了工信部申报，展车也陆续到店，只不过现在官方才开始对它预热，并且放出了它的车尾图。 新车与之前的欧拉5不一样，欧拉5是紧凑型SUV，而欧拉7是轿车，而且根据爆料来看，它的生产工厂是长城和宝马合资的光束汽车工厂，和纯电MINI共线生产，制造标准很高，定位全球车型，海外版本叫ORA 07，有左右舵版本可选。 两个版本中，轿跑溜背版三厢尺寸是4890×1850×1503mm，带自适应电动尾翼，旅行瓦罐版尺寸是4820×1850×1520mm，还有一个宽度1870的版本，两个版本轴距都是2870mm。 其中比较特殊的是旅行瓦罐版，车尾有掀背大尾门，而且后排头部空间也更好，后排座椅可纯平放倒，并且后备箱带下沉储物仓，拓展容积可达1100L，原厂可选车顶行李架，单边承重75kg，是是欧拉第一款纯电旅行车。 两个版本也有一些共同配置，例如全系保留无框车门，门把手改为外拉式机械门把手，比老款闪电猫的隐藏门把手更好用，不过充电口依然在右前翼子板，充电还是不太方便，轮胎可选18和19英寸，还提供镀铬和熏黑两套外观套件。 动力方面，轿跑版仅单电机后驱，功率150kW，旅行版有两驱和四驱可选，其中两驱版功率160kW，四驱前后双电机150kW加160kW合计310kW，零百加速约4.2秒，最高车速180km/h，比轿跑版动力更强。 根据此前爆料来看，该车全系均是400V平台，没能升级800V，电池全部为蜂巢能源磷酸铁锂，有两个电池容量版本，分别是58.3kWh和68.9kWh，CLTC续航有三档，分别是535km、560km和630km。 外观方面，车头依然有欧拉经典复古蛙眼圆形大灯，整车是圆润流线车身，前脸是封闭式设计，包围有镀铬优雅和熏黑运动两种风格，其中旅行版标配熏黑套件和红色卡钳，车尾则是圆形复古尾灯，尾标有ORA7和GWM两种。 内饰布局是T型环抱座舱，有悬浮中控大屏，外加胶囊仪表和HUD抬头显示，其中高配版升级18扬声器，支持7.1.4杜比全景声，甚至还有独立头枕音响，导航声音单独从头枕出声互不干扰非常实用。 智驾方面，该车可以选装车顶瞭望式激光雷达，低配不带激光雷达，只有基础辅助驾驶。选装激光雷达后可以解锁高速NOA、城区NOA、车位到车位领航、全场景融合泊车和自动变道。目前比较好的消息是它的价格会比老款便宜很多，老闪电猫18.98万起，而新款两驱基础版价格预估在14万左右，即使是旅行版也只是16万车型，虽然谈不上性价比有多么高，但比老款更有诚意。 特别
